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產地:中國




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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(中央社吉隆坡16日綜合外電報導)北韓領導人金正恩的同父異母兄長金正男遇刺,北韓官方媒體截至今晨仍未提到金正男過世。金正恩午夜到錦繡山太陽宮殿,紀念父親金正日冥誕。

根據路透社,馬來西亞官媒馬新社(Bernama)引述全國總警長卡立阿布巴卡(Khalid Abu Bakar)說法報導,馬來西亞已逮捕第2名涉及暗殺金正男的女子。

法新社報導,警方聲明說,深夜逮捕這名持印尼護照的女子,連同昨天率先被捕的越南女子一起訊問。

這名越南女子預定今天在大馬首都吉隆坡的法院出庭。警方先前表示正在追捕她的同夥。

南韓國會議員稍早引述國內情報單位表示,懷疑是兩名北韓女特務謀殺金正男。美國政府消息人士也說,他們認為是北韓刺客所為。

大馬政府1名消息人士向路透社證實,第1名被逮捕的嫌犯,與監視器拍到且媒體播出畫面中的女子是同一人。畫質欠佳的畫面顯示,女子身穿胸前印有「LOL」字樣的白衣。

她昨天在吉隆坡國際機場遭到逮捕,時間在金正男被毒殺的2天後。警方說,她當時獨自一人,且持有越南護照,名叫段詩芳(Doan Thi Huong,譯音),生於1988年5月,出生地是越南南定(Nam Dinh)。

大馬全國副總警長諾拉昔(Noor Rashid Ibrahim)告訴路透社,「警方正在尋找其他幾名同夥,都是外國人」,但不願透露國籍或性別。(譯者:中央社盧映孜)1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事件發生後,再度引發外界抨擊,台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」,安全有問題。對此,車輛安全審驗中心執行長周維果今天(21日)強調,台灣從2008年底率先全球實施車體結構強度法規至今,車身打造技術已獲國際肯定,並外銷到日本、韓國及香港。

去年7月才發生的陸客團遊覽車火燒車事件,大家記憶猶新,日前又發生賞櫻團遊覽車在國道翻覆,造成33死11傷的慘劇。也因此再度引發外界抨擊台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」,並質疑車身強度結構是以電腦模擬測試、並非採用實車翻滾測試,導致遊覽車事故頻仍。

為此,交通部21日帶領媒體參訪車輛安全審驗中心,車安中心執行長周維果強調,台灣車輛安全管理制度是從1998年接軌國際,導入實車安全檢測審驗制度;並於2006年起,要求車體廠必須提出車體結構計算書;2008年底,進一步全面強制實施大客車須符合車身強度結構法規,成為全球第一個實施這項嚴格法規的國家。周維果說:『(原音)全世界到目前實施這個車體結構強度的法規,我們中華民國-台灣當時實施的時候,是全世界第一個,而且實施的版本是最嚴格的版本。』

周維果強調,也由於這些法規的實施,台灣車體廠的車身打造技術早已獲得國際肯定,並外銷到日本、韓國及香港。他說:『(原音)那國內的這些車體打造廠,這幾年因為這樣法規的強制實施,已經在車身打造技術獲得國際的肯定跟認好康同,至少國內有兩家車體打造廠已經取得國外的訂單,甚至已經把車子按照國內的打照技術,在國內打造車身,外銷到包括日本、韓國以及香港這樣的實際案例。』

周維果進一步指出,驗證車體結構強度,包括完整的骨架車及完整實車翻覆測試,以及一段車身自高處翻落的實測。另外由於科技進步及電腦模擬技術進步,現行法規也允許另外三種電腦模擬的方式,包括全車模擬、車身段模擬或車身靜態強度模擬,而且全世界9成以上的大廠,都本周優惠是採用同樣的方式來模擬。

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